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Dica Sustentável 02: Adote o transporte verde

carro_verdeEu posso me gabar por quase nunca precisar usar o carro para me locomover, e também sei, que em uma cidade com São Paulo, isso é exceção.

Mas se você não tem o privilégio de morar próximo ao trabalho, aí vão algumas dicas para amenizar a sua parcela de emissão de poluentes à atmosfera:

  • Evite ao máximo usar o carro, vá a pé aos lugares próximos à sua casa;
  • Compre uma bicicleta e comece a pedalar;
  • Opte pelo transporte público sempre que possível.

Mas se o uso do carro for inevitável…

Você sabia que…

  • Se 1 milhão de motoristas deixassem o carro em casa, por pelo menos um dia, 20 mil toneladas de CO2 deixariam de ser emitidas à atmosfera?
  • 10,45 bilhões de litros de gasolina são desperdiçados anualmente pelos americanos parados em congestionamentos de trânsito?
  • Se 1 milhão de pessoas adotassem um sistema de carona, 1,7 milhão de toneladas de CO2 deixariam de ser emitidas à atmosfera?
  • Andar de bicicleta por meia hora por dia pode aumentar sua expectativa de vida em cerca de 4 anos?
  • Se 1 milhão de pessoas deixassem o carro em casa, uma vez por semana, e percorressem 11,5 km de bicicleta, seria possível reduzir a emissão de 100 mil toneladas de CO2 ao ano?

Sabemos que as nossas cidades ainda são muito deficientes quanto à qualidade dos transportes públicos e que muitas mudanças precisam ser feitas de modo a incentivar o uso desse transporte em massa, mas isso não quer dizer que não podemos fazer a nossa parte para minimizar o problema.

Esse é apenas um dos inúmeros exemplos de mudança de hábitos que cada um de nós pode adotar para fazer a sua parte no combate ao aquecimento global.

Confira mais Dicas Sustentáveis e comente aqui sobre as suas atitudes ecologicamente corretas.

Bibliografia: ROTHSCHILD, David, The Live Earth: global warming survival handbook, 2007, trad. bras. Manual Live Earth de Sobrevivência ao Aquecimento Global, Barueri, Manole, 2007.

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Selo de eficiência energética

Eu já havia postado aqui sobre o Selo Procel para edificações e o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular e fiquei bastante surpresa quando li sobre o assunto, no blog americano GIZMODO.

O post “What’s Wrong With Energy Star – And How to Fix It: Analysis”, do site Popular Mechanics, fala da deficiência do programa de etiquetagem americano, supervisionado pela Agência Americana de Proteção Ambiental Energy Star, e coloca o Brasil entre um dos exemplos de países que possuem um selo onde a eficiência energética de produtos é disponibilizada aos seus consumidores.

selos de eficiência energética ao redor do mundo l imagem: gizmodo

selos de eficiência energética ao redor do mundo l imagem: gizmodo

Um exemplo citado foi o da classificação feita para as lavadoras de louças nos Estados Unidos, onde o selo da Energy Star apresenta dados sobre seu desempenho de limpeza, secagem, ruído e tamanho, mas nada sobre o consumo de água ou energia.

Com esse tipo de informação, os consumidores americanos apenas conseguem comparar um produto com os demais itens da categoria disponíveis no mercado, ou seja, o tipo de avaliação adotado visa apenas incentivar o consumo pelo consumo.

Dá para acreditar que os maiores consumistas do mundo ainda não dispõem de dados para avaliar a eficiência energética da infinidade de produtos que levam para suas casas?

Mas fico feliz em poder divulgar aqui que nossas ações nesse sentido estão muito mais avançadas do que imaginava!

Fonte: GIZMODO, Popular Mechanics

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Etiquetagem veicular

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No dia 01/06/09 eu postei sobre o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, mas o que vemos hoje é uma situação de descaso por parte dos fabricantes, pois apenas cinco deles aderiram ao programa: GM, Fiat, Honda, Kia e Volkswagen.

Tanto a participação como a adoção do selo são voluntárias, mas a idéia é que em até dois anos essas ações sejam obrigatórias.

Confira a posição dos fabricantes:

  • Kia: Confirmou a continuidade no programa;
  • Citroën: não garante que consiga aderir até o fim do ano;
  • Volkswagen: Continua no programa, mas não confirma a etiquetagem dos veículos;
  • Chevrolet, Fiat e Honda: Não confirmaram a continuidade;
  • Renault e Toyota: Estudam a possibilidade de ingressar;
  • Ford: Não ingressará no programa.

Precisamos ter em mente que a compra de um veículo, devido as emissões de poluentes e os demais problemas que geram, deve, hoje mais do que nunca, ser uma escolha consciente.

O consumidor tem o direito de saber o impacto que esse bem vai causar ao meio ambiente, essas informações devem ser exigidas por nós e somente através do selo isso é apresentado de forma clara e confiável.

A idéia é bem simples, não comprar veículos que não participam do programa, pois certamente eles têm algo a esconder sobre a qualidade de seus produtos.

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